Sistemas Embarcados de Detecção e Desvio (DAA) e Tráfego Não-Cooperativo

Fundindo micro-radar, visão computacional e ADS-B In para manter distância segura de planadores, helicópteros e pássaros.

Fusão de Sensores Multimodais para Alvos Não-Cooperativos

Muitos ultraleves e planadores não transmitem ADS-B. UAVOrchestration utiliza radares FMCW ultraleves e câmeras estereoscópicas para identificar aeronaves invasoras a mais de 2 km de distância.

Manobras Evasivas Automatizadas ACAS sXu

Ao constatar risco iminente de colisão, o drone executa manobras padronizadas pelo algoritmo ACAS sXu, descendo ou guinando imediatamente sem depender de autorização humana remota.

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